Solbriller Herre: Finn riktig glasskategori og fasong til ditt bruk

Glasskategori og UV-beskyttelse på herresolbriller

Glasskategori er en europeisk merking (EN ISO 12312-1) som forteller hvor mye lys glasset slipper gjennom. Kategorien står ofte på innsiden av bøylen, og den er uavhengig av prisen på brillene.

Merkingen UV400 er noe annet enn glasskategorien: den viser at glasset stopper stråling opp til 400 nanometer. Et mørkt glass uten UV400 gir derfor mindre beskyttelse enn et lyst glass med full UV-filtrering.

Polariserte solbriller mot gjenskinn

Polariserte glass har et filter som fjerner reflektert lys fra vannflater, våt asfalt og snø. Filteret øker kontrasten i sterkt lys, og derfor velger mange bilførere, fiskere og seilere denne varianten fremfor et vanlig tonet glass.

Polariseringen har én praktisk ulempe: skjermer i bil og på mobil kan bli mørke eller vise farget mønster i enkelte vinkler. Bruker du mye digital skjerm ute, er et tonet glass i kategori 3 uten polarisering et enklere valg.

Fasong og ansiktsform

Fasongen avgjør både uttrykket og passformen. Bredden på innfatningen bør følge bredden på ansiktet, slik at bøylene ligger rett mot tinningen uten å presse. Disse fasongene går igjen i utvalget av herresolbriller:

• Pilot: dråpeformede glass i metallramme, klassisk og nøytral til de fleste ansiktsformer.
• Rektangulær: rette linjer som balanserer et rundt ansikt.
• Rund: myke linjer som demper markerte kinnben og kantet kjeve.
• Smal modell: lav glasshøyde, sitter tett og gir et moderne uttrykk.
• Stor modell: høy glasshøyde som dekker mer av øyenregionen mot sidelys.

Vil du ha et mer markert designuttrykk, finner du blant annet Prada solbriller i utvalget, der acetatrammene er tykkere enn på typiske metallmodeller.

Rammemateriale: metall, acetat og plast

Metallrammer er tynne og lette, og de brukes mest på pilotmodeller. Acetat er en tykkere plasttype som gir mønster og dybde i fargen, mens sportsrammer i plast tåler slag og bøy bedre enn metall.

Nesebroen skiller modellene i praksis. Justerbare neseputer i metall lar deg finjustere høyden, mens en fast nesebro i acetat sitter likt hver gang og krever at bredden passer fra start.

Merker og utvalg

Utvalget spenner fra sportsmerker til motehus, og prisen følger i stor grad merket, glasstypen og rammematerialet. Blant modellene mange sammenligner er Oakley og Ray-Ban de to navnene som går oftest igjen i søkene på herresolbriller.

Til sport og høy fart er Oakley solbriller for herre en egen inngang i katalogen, med innfatninger som er formet for hjelm og høy pulsbruk.

Solbriller til sport, bil og båt

Til løping og sykling teller vekt og feste mest: gummi på nesebro og bøyler holder brillene på plass når du svetter. Til bilkjøring er kategori 3 med god sidedekning et trygt valg, mens kategori 4 ikke er tillatt bak rattet.

På sjøen gir polariserte glass mest effekt, fordi filteret fjerner refleksjonen fra vannflaten. Har du behov for briller til seiling spesielt, finnes det egne modeller med flytende bånd og ekstra sidebeskyttelse.

Priser på herresolbriller i 2026

Prisene i katalogen starter på rundt 796 kr, og de øverste modellene fra motehusene ligger flere tusen kroner høyere. Forskjellen ligger først og fremst i rammemateriale, glassbehandling og merkenavn, ikke i selve UV-beskyttelsen.

På Prisradar sammenligner du over 1500 modeller fra flere butikker i samme oversikt, slik at du ser prisforskjellen på samme modell før du kjøper. Prisene endrer seg gjennom sesongen, og utvalget er størst fra april til august.

Slik velger du riktig par

Skal brillene brukes mest i by og til daglig pendling, holder en tonet modell i kategori 2 eller 3 med nøytral fasong. Er hovedbruken båt, fiske eller lange kjøreturer, er polariserte glass det som merkes tydeligst i bruk.

Trenger du styrke i glassene, må brillene tilpasses av optiker, og da er en litt større innfatning enklere å slipe til enn en smal sportsmodell. Leter du etter et par til partneren, ligger utvalget i kategorien solbriller til dame.