
Bærebru/bærearm FAG 821 1023 10
Produktinformasjon
Bærebru/bærearm FAG 821 1023 10
Opplev stabilitet og presisjon med Bærebru/bærearm FAG 821 1023 10. Denne høykvalitetsdeler er ideell for både entusiaster og profesjonelle, og er spesialdesignet for å sikre optimal ytelse på veien. Med en pris på 495,00 kr, kan du handle trygt og enkelt, samtidig som du får en garanti for kvalitet!
Spesifikasjoner og kompatibilitet
Bærearmen er laget av slitesterk stålplate, noe som gir både holdbarhet og styrke. Med en lengde på 298 mm passer den perfekt for en rekke modeller:
- AUDI: A1, A1 Sportback, TT, TT Roadster
- SEAT: ALTEA, ALTEA XL
- SKODA: OCTAVIA II Combi
- VW: EOS, SCIROCCO III, SCIROCCO Van
Monteringsposisjonen er plassert på bakaksel, nede, foran, og den passer til bilmodeller fra 11/2008 til 05/2011. Dette betyr at du får en del som er skreddersydd for å fungere perfekt med de nevnte bilene.
Forbedret kjøreopplevelse
Er du lei av dårlige kjøreegenskaper? Med FAG 821 1023 10 kan du få en betydelig forbedring i fjæring og håndtering. Sammenlignet med dårligere alternativer, gir denne bærearmen deg bedre kontroll og en jevnere kjøreopplevelse.
I tillegg til den lette monteringen, tilbyr vi også gratis kompatibilitetskontroll før du kjøper. Slipp bekymringene ved feil kjøp – vi hjelper deg å finne den riktige delen for din bil.
Så hvorfor vente? Få grep om veien med Bærebru/bærearm FAG 821 1023 10 og opplev forskjellen selv!
Topplisten: Fag Bildeler

Bærearm FAG 821 0992 10

Hjullager FAG 713 6237 50

Hjullager FAG 713 6269 40

Hjullager FAG 713 6789 00

Hjullager FAG 713 6157 30

Hjullager FAG 713 6495 70

Hjullager FAG 713 6442 90

Hjullager FAG 713 6405 60

Hjullager FAG 713 6791 90

Hjullager FAG 713 6788 20
Spesifikasjon
| Produktnavn | Bærebru/bærearm FAG 821 1023 10 |
| Merke | Fag |
Pris og prishistorikk
Akkurat nå er 449,- den billigste prisen for Bærebru/bærearm FAG 821 1023 10 blant 3 butikker hos Prisradar. Sjekk også vår topp 5-rangering av beste bildeler for å være sikker på at du gjør det beste kjøpet.
