
Bremseskive BOSCH 0 986 479 351
Produktinformasjon
Bremseskive BOSCH 0 986 479 351 - Optimal ytelse for din bil
Er du på jakt etter en pålitelig bremseskive? Med BOSCH 0 986 479 351 får du en ventilert bremseskive designet for å gi optimal bremseytelse. Den er perfekt for biler produsert fra mars 2005 til februar 2010 og passer til en rekke motorvarianter, inkludert koder som 30 6D 3 og N53 B30A.
Spesifikasjoner som teller
- Ytre diameter: 319,8 mm
- Tykkelse: 20 mm (minste tykkelse: 18,4 mm)
- Høyde: 86,1 mm
- Hullsirkel-ø: 120 mm
- Sentreringsdiameter: 75 mm
- Hullantall: 5
- Overflate: Belagt for bedre beskyttelse
- Bearbeidelse: Høy-karbon for langvarig ytelse
- Oppfyller ECE norm: ECE-R90
- Borehulldiameter inntil: 14,5 mm
- Perforert: Nei
Hvorfor velge denne bremseskiven?
Å investere i BOSCH bremseskiver betyr at du prioriterer sikkerhet. Med avansert teknologi og materialer av høy kvalitet, får du skivedeksel som gir effektiv varmefordeling og reduserer risikoen for falming av bremsene. Den ventilert designen sørger for mindre risiko for overoppheting, noe som gir deg tryggere og mer stabile bremseopplevelser, uansett kjøreforhold.
Enten du skal ut på lange bilturer eller bare pendler til jobb, vil BOSCH 0 986 479 351 gi deg den sikkerheten du trenger. Sikre deg pålitelig bremseeffektivitet og holdbarhet med disse bremseskivene, og kjør med visshet om at bilen din har det beste under panseret.
Topplisten: Bosch Bildeler

Dynamo BOSCH 0 986 048 400

Starter BOSCH 1 986 S00 677

Dynamo BOSCH 0 986 048 771

Dynamo BOSCH 0 986 041 860

Bremseskive BOSCH 0 986 479 E07
Spesifikasjon
| Produktnavn | Bremseskive BOSCH 0 986 479 351 |
| Merke | Bosch |
Populære produkter

Bærearm LEMFÖRDER 43548 01

Bremseklosser TRW GDB1884

Bremseskjold KLOKKERHOLM 8155876

Drivstoffilter KNECHT KL 572
Pris og prishistorikk
Akkurat nå er 657,18 den billigste prisen for Bremseskive BOSCH 0 986 479 351 blant 3 butikker hos Prisradar. Sjekk også vår topp 5-rangering av beste bildeler for å være sikker på at du gjør det beste kjøpet.
















