Bridgestone Turanza T005 245/45R18 96W

Bridgestone Turanza T005 245/45R18

T005 som sommerlig touring-alternativ

Bridgestone bruker Turanza T005-navnet om et sommerdekk for personbiler, med touring som utgangspunkt. Komfort, sikkerhet og evnen til å lede bort vann inngår i produsentens posisjonering. Det gir en beskrivelse av hva modellen er utviklet for, men avgjør ikke hvilke egenskaper som er sterkest i en konkret størrelse eller test.

Produktet her er oppført som 245/45R18. Før du velger det, må denne dimensjonen og variantens belastnings- og hastighetskrav stemme med bilen. Modellnavnet alene er ingen slik kontroll. Det gir heller ikke grunnlag for å tillegge artikkelen egenskaper fra T005A, Turanza 6 eller DriveGuard-varianter.

Fra konstruksjon til dokumentert sammenligning

T005 kom til det europeiske erstatningsmarkedet i 2018 og overtok etter T001 EVO. I lanseringsmaterialet forklarte Bridgestone at tette lameller i mønsterblokkene og hulrom i sentrumsområdet skulle bidra til vannavledning. NanoPro-Tech-polymer ble kombinert med en silikarik blanding ved hjelp av ny blandeteknologi. Produsenten koblet løsningen til våtgrep, effektivitet og slitestyrke uten å publisere hele resepten eller nøyaktig silikaandel.

En intern prøve mot T001 EVO lå bak opplysningen om omtrent ti prosent lengre slitasjelevetid. Dette må skilles fra den bestilte TÜV SÜD-sammenligningen i april–juli 2017. Sistnevnte brukte 205/55 R16 91V på VW Golf 7 ved ATP Papenburg, med Primacy 3, PremiumContact 5, EfficientGrip Performance og Cinturato P7 som konkurrenter. Bridgestones påstand om ledende våtbremsing og sidegrep gjaldt det feltet. Den interne levetidsforskjellen er heller ingen garanti for din kjørelengde.

ADACs 2023-resultat i detalj

I ADACs test av 205/55 R16 91V i 2023 endte T005 på 2,3 totalt. Fordelingen var 2,2 for kjøresikkerhet og 2,4 for miljøbalanse, med 2,0 på tørt og 2,3 på vått. Karakterene blir bedre når tallet synker; 1,6–2,5 regnes som godt.

ADAC målte 37,3 meter ved tørrbremsing fra 100 til 0 km/t. Ved 80–0 km/t på vått var bremselengdene 37,7 meter på asfalt og 39,1 meter på betong. Testen beskrev ordentlig styrerespons og sikkerhet nær grensen. Langsgående vannplaning ga 82,8 km/t, mens sideveis vannplaning ga 3,5 m/s². Effektiviteten fikk 1,5, støykriteriet 3,4 og bærekraft 3,1. Lav vekt og lavt forbruk bidro positivt til effektiviteten. Resultatene gjelder den testede 16-tommersvarianten og er ikke målinger av denne artikkelen i 245/45R18.

Betydningen av målemetoden

ADAC brukte VW Golf 8 i sammenligningen av 50 sommerdekk i 2023. Kjøresikkerhet sto for 70 prosent av sluttvurderingen, miljøbalanse for 30. Sikkerhetsdelen fordelte vekten med 40 prosent på tørt og 60 prosent på vått. På vått inngikk både ABS-bremsing på asfalt og betong, vannplaning og håndtering.

For vannplaning langs bilen var vanndybden sju millimeter; i sideveis prøve var den fem. Våthåndtering bygde på rundetider og førervurdering på kunstig vannet bane. Den publiserte slitasjemetoden beskriver konvoi over omtrent 15 000 kilometer med lasermålinger eller 5000 kilometer benksimulering. Det bekrefter ikke hvilket alternativ som ble brukt for hvert enkelt dekk. En kjørelengdeprognose beregnes til 1,6 millimeter restmønster. Den skal derfor leses som et anslag, ikke som garantert levetid. Abrasjon handler om avgitt gummimasse per kilometer og tonn kjøretøyvekt, mens støykriteriet omfatter både innvendig og utvendig lyd.

ADAC 2022 med 16-tommersdimensjon

Prøven i 215/60 R16 99V fra 2022 ga samlet 2,2. Tørrkarakteren var 1,8 og våtkarakteren 2,4. Våtbremsing fikk 2,0, våthåndtering 1,6 og tørrbremsing 1,5. Forbruket fikk 1,6, slitasjen 2,0 og støy/komfort 2,9. ADAC beskrev en balansert kombinasjon med gode tørre og våte egenskaper.

På dette tidspunktet var vektingen 20 prosent tørt, 40 vått, 10 støy/komfort, 10 forbruk og 20 slitasje. Det er en annen oppbygning enn sikkerhets- og miljøbalansemodellen fra 2023. Resultatet er dermed en selvstendig testreferanse, ikke et direkte sammenlignbart trinn før 2023-karakteren.

Resultater fra den mindre testvarianten

T005 i 185/65 R15 88H inngikk i en egen ADAC-test i 2022. Totalkarakteren var 2,1, mens tørt fikk 1,8 og vått 1,7. Våthåndtering oppnådde 1,0. Begge vannplaningsdisipliner fikk 2,3, og tørr- og våtbremsing fikk begge 1,8.

Dekket ble særlig anbefalt, men ADAC trakk frem noe høyere støynivå. Støy/komfort fikk 3,3, med 2,8 for innvendig og 3,8 for utvendig lyd. Det er karakterer og skal ikke tolkes som desibel eller EU-støyklasser. Forbruk fikk 1,9, slitasje 2,5. Slitasjevurderingen var dermed akkurat god. Dette gir et mer nyansert bilde enn å betrakte anbefalingen alene, uten å overføre den mindre variantens egenskaper direkte til 245/45R18.

Passer best for

For deg som legger vekt på rullemotstand og tørrbremsing, er T005 et relevant touring-sommerdekk å se nærmere på. Tyre Reviews sammenlignet tretten touring-dekk i 205/55 R16 i sin egen 2023-test, der T005 91V ble nummer tre. Rullemotstanden på 6,76 kg/t var feltets laveste. Tørrbremsing og vannplaningsmotstand ble også omtalt positivt.

Styrefølelse og våtbremsing ga samtidig grunn til mer nøkterne forventninger. Testeren beskrev treg tørrhåndtering med mindre grep enn hos de beste, og mer ordinær våtbremsing. Tørrhåndtering tok 52,36 sekunder og ga tiendeplass, våthåndtering 86,21 sekunder og sjetteplass. Subjektiv komfort fikk 95 poeng og delt andreplass, selv om utvendig støy var høy. Komfortpoeng og lyd er forskjellige vurderinger. Disse banetidene og rangeringene gjelder Tyre Reviews-testen, ikke ADACs system eller kjøperens variant.

Dette bør du vurdere

ADACs 2022-test i 215/60 R16 viser en tydelig avveining: gode våte bremse- og håndteringskarakterer, men vannplaning på 3,3 langs og 3,5 sideveis. Dersom våtegenskaper er en hovedprioritet, bør du se på disse delområdene hver for seg. Et godt samlet våtresultat betyr ikke at alle vannrelaterte øvelser er like sterke.

Kilder

[1] Bridgestone EMEA. «Bridgestone launches Turanza T005; 05.03.2018».
[2] Bridgestone Middle East and Africa. «Turanza T005 — Summer Car tyre».
[3] ADAC. «Bridgestone Turanza T005 im Test; Sommerreifen 205/55 R16, 2023».
[4] ADAC. «50 Sommerreifen der Dimension 205/55 R16 V im Test; 2023».
[5] ADAC. «Bridgestone Turanza T005 im Test; Sommerreifen 215/60 R16 99V, 2022».
[6] ADAC. «Bridgestone Turanza T005 im Test; Sommerreifen 185/65 R15 88H, 2022».
[7] Tyre Reviews. «Tyre Reviews Best Summer Touring Tyres; 2023».
[8] Produktkatalog. Dimensjon, EAN og produktkode.