Bridgestone Turanza T005 255/50R18 106Y

Bridgestone Turanza T005 255/50R18

Sommerdekk med touring-profil

Turanza T005 er Bridgestones sommerdekk for personbil med touring-preg. Produsenten fremhever kjørekomfort, sikkerhet og vannavledning som mål for modellen. Det beskriver retningen for utviklingen, mens de uavhengige testene nedenfor gir mer konkret informasjon om bremsing, styrerespons og effektivitet. Komfort som utviklingsmål betyr ikke at dekket er stillest i alle tester.

Denne artikkelen har dimensjonen 255/50R18. Modellnavnet er Turanza T005; opplysninger om T005A, Turanza 6 eller særskilte DriveGuard-utgaver skal ikke brukes som dokumentasjon for denne varianten. Kontroller bilens dimensjon, belastningskrav og hastighetskrav separat. En modellbeskrivelse fastslår verken at artikkelen passer bilen din eller hvilken EU-etikett den konkrete varianten har.

Mønster, blanding og produsentens sammenligning

Bridgestone introduserte T005 på det europeiske erstatningsmarkedet i 2018 som etterfølger til T001 EVO. Tette lameller i blokkene og fordelingen av hulrom i midtpartiet skal lede bort vann. NanoPro-Tech-polymeren kombineres med en silikarik blanding gjennom en ny blandeteknologi. Produsenten knytter dette til våtgrep, energieffektivitet og slitestyrke, men offentliggjør ikke den komplette oppskriften eller silikaandelen.

I en intern sammenligning oppga Bridgestone omtrent ti prosent lengre slitasjelevetid enn T001 EVO, sammen med forbedringer i bremsing og rullemotstand. Dette er produsentens resultat, ikke en kjørelengdegaranti. Den europeiske lanseringen viste dessuten til en bestilt TÜV SÜD-prøve fra april–juli 2017: 205/55 R16 91V på VW Golf 7 ved ATP Papenburg. Påstanden om ledende våtbremsing og sidegrep gjaldt sammenligningen med Primacy 3, PremiumContact 5, EfficientGrip Performance og Cinturato P7. Den sier ikke at T005 slår alle nyere konkurrenter.

ADAC 2023 i 205/55 R16

I 2023 fikk T005 i 205/55 R16 91V totalkarakteren 2,3 hos ADAC. Kjøresikkerhet fikk 2,2, med 2,0 på tørt og 2,3 på vått. Miljøbalansen endte på 2,4. Lavere tall betyr bedre vurdering; området 1,6–2,5 betegnes som godt, mens 2,6–3,5 er tilfredsstillende.

Tørrbremsing fra 100 til 0 km/t målte 37,3 meter. På vått fra 80 til 0 km/t ble det 37,7 meter på asfalt og 39,1 på betong. Langsgående vannplaning ble målt til 82,8 km/t og sideveis til 3,5 m/s². Effektiviteten fikk 1,5; testdekket veide 7,7 kg, og målt forbruk ved 100 km/t var 5,6 l/100 km. Dette er opplysninger om testvarianten, ikke bekreftede tall for 255/50R18.

Testens prognose for kjørelengde var 40 400 kilometer, og abrasjonen var 73,3 mg/km/t. Kilometerverdien er en beregnet forventning, ikke en garanti for levetiden til denne varianten.

Slik målingene skal leses

ADACs 2023-felt besto av 50 sommerdekk og brukte VW Golf 8. Kjøresikkerhet telte 70 prosent og miljøbalanse 30 prosent i vurderingen. Innen sikkerhet var fordelingen 40 prosent tørt og 60 prosent vått. En totalkarakter beskriver dermed mer enn bare bremselengde.

Langsgående vannplaning ble vurdert ved sju millimeter vanndybde og sideveis ved fem. Våthåndtering kombinerte rundetider med førernes inntrykk på en kunstig vannet bane. Slitasjemetoden omfatter omtrent 15 000 kilometer konvoikjøring med lasermålinger og 5000 kilometer benksimulering. Kjørelengde beregnes frem til 1,6 millimeter restmønster. Et slikt tall er en prognose, ikke en distanse hvert dekk allerede har kjørt. Abrasjon uttrykker avgitt gummimasse per kilometer og tonn kjøretøyvekt; effektivitet kombinerer dekkvekt og forbruk.

Våtegenskaper i en annen størrelse

ADAC testet også 215/60 R16 99V i 2022. Her fikk T005 2,2 totalt, 1,8 på tørt og 2,4 på vått. Våtbremsing fikk 2,0 og våthåndtering 1,6, mens vannplaning lå svakere med 3,3 langs og 3,5 sideveis. Forbruket fikk 1,6 og slitasjen 2,0.

Denne prøven brukte en annen vurderingsstruktur: tørt telte 20 prosent, vått 40, støy/komfort 10, forbruk 10 og slitasje 20. Totalen kan derfor ikke leses som en direkte forbedring eller forverring mot 2023-resultatet. Den viser samtidig at gode bremse- og håndteringsegenskaper på våt vei kan opptre sammen med svakere vannplaningskarakterer.

Den separate 15-tommersprøven

I 185/65 R15 88H fikk T005 2,1 samlet i ADACs andre test fra 2022. Tørt ble vurdert til 1,8 og vått til 1,7. Våthåndtering fikk 1,0, begge vannplaningsdisipliner 2,3, og bremsing på både tørt og vått 1,8.

Støy/komfort endte på 3,3, og ADAC påpekte noe høyere støynivå. Dette er en testvurdering, ikke et desibeltall eller en EU-støyklasse. Slitasjen fikk 2,5, akkurat innenfor kategorien god, mens forbruket fikk 1,9. Dekket ble likevel vurdert særlig anbefalt. Resultatene gir informasjon om nettopp 15-tommersvarianten; lyd og slitasje kan ikke overføres som identiske egenskaper til denne artikkelen.

Passer best for

T005 er relevant å vurdere når effektivitet og tørrbremsing står sentralt i valget av touring-sommerdekk. I Tyre Reviews egen test av tretten slike dekk i 205/55 R16 i 2023 kom T005 91V på tredjeplass. Rullemotstanden var lavest i feltet, målt til 6,76 kg/t, og testeren fremhevet svært god tørrbremsing.

Komforten fikk subjektivt 95 poeng og delt andreplass. Det er førerens vurdering, ikke en støymåling. Våthåndtering tok 86,21 sekunder og ga sjetteplass, mens tørrhåndtering tok 52,36 sekunder og ga tiendeplass. Testeren beskrev tørrresponsen som treg og mindre gripevillig enn hos de beste, og våtbremsingen som mer ordinær. Det er derfor mulig å verdsette effektiviteten uten å forvente klassens skarpeste styrefølelse. Rundetidene gjelder denne banen og kan ikke sammenlignes direkte med ADAC-karakterer.

Dette bør du vurdere

ADACs 2023-vurdering skiller mellom god langsgående vannplaningsmotstand og bare tilfredsstillende sideveis vannplaning. Ta denne forskjellen med i vurderingen av våtegenskapene. Modellens samlede gode resultat innebærer ikke at alle våtdisipliner er like sterke.

Kilder

[1] Bridgestone EMEA. «Bridgestone launches Turanza T005; 05.03.2018».
[2] Bridgestone Middle East and Africa. «Turanza T005 — Summer Car tyre».
[3] ADAC. «Bridgestone Turanza T005 im Test; Sommerreifen 205/55 R16, 2023».
[4] ADAC. «50 Sommerreifen der Dimension 205/55 R16 V im Test; 2023».
[5] ADAC. «Bridgestone Turanza T005 im Test; Sommerreifen 215/60 R16 99V, 2022».
[6] ADAC. «Bridgestone Turanza T005 im Test; Sommerreifen 185/65 R15 88H, 2022».
[7] Tyre Reviews. «Tyre Reviews Best Summer Touring Tyres; 2023».
[8] Produktkatalog. Dimensjon, EAN og produktkode.