Elsykkel Eywa Ultra Premium S Hvit

Momas Eywa Ultra Premium S – hvit elsykkel med 1440 Wh batteri

Momas Eywa Ultra Premium S er en elegant og kraftig elsykkel for by, pendling og lengre turer. Den norske 2026-modellen kombinerer Momas Turbo+ krankmotor med 115 Nm dreiemoment, trinnløst Enviolo-navgir, stillegående Gates CDX-beltedrift og et stort, avtakbart 48 V 30 Ah-batteri på 1440 Wh. Du får opptil 370 km optimal rekkevidde og rundt 210 km forventet rekkevidde under mer normale forhold.

Eywa Ultra Premium S med kraftig Momas Turbo+-motor

Den kraftige Momas Turbo+ krankmotoren er utviklet med norske forhold i tankene. Med 250 W nominell motoreffekt og hele 115 Nm dreiemoment får du solid hjelp i bratte bakker, motvind og når sykkelen er lastet med vesker eller handlevarer. Motoren gir en naturlig og balansert kjøreopplevelse fordi kraften overføres via pedalene, samtidig som den er stillegående og energieffektiv. Toppfarten med elektrisk assistanse er 25 km/t, i tråd med reglene for lovlige elsykler.

Velg mellom seks assistansenivåer etter behov:

• Off: sykling uten motorhjelp
• Eco: lav assistanse og best mulig rekkevidde
• Tour: behagelig hjelp til daglig sykling
• Sport: mer kraft til variert terreng
• Turbo og Boost: maksimal hjelp i bratte bakker og ved rask akselerasjon

En egen gåmodus med opptil 6 km/t gjør det enklere å trille den 39 kg tunge sykkelen, for eksempel opp en bakke eller ut av et sykkelstativ. Gåmodus aktiveres ved å holde inne minusknappen.

Stort 1440 Wh batteri og lang rekkevidde

Det integrerte, men avtakbare 48 V 30 Ah-batteriet gir Eywa Ultra Premium S svært god kapasitet for både hverdagsbruk og lange utflukter. Batteriet kan lades på eller av sykkelen, og full opplading tar cirka 6–7 timer. Rekkevidden påvirkes blant annet av temperatur, vind, terreng, total belastning, dekktrykk, valgt assistansenivå og hvor aktivt du tråkker.

• Optimal rekkevidde: opptil 370 km under ideelle forhold
• Forventet rekkevidde: cirka 210 km ved normal, variert bruk
• Minimum rekkevidde: ikke oppgitt, men krevende terreng, kulde, høy last og mye motorhjelp vil redusere rekkevidden

Ved første oppakking står batteriet i dvalemodus. Hold inne på-knappen i 5–10 sekunder, eller koble batteriet til laderen, for å aktivere det.

Trinnløst Enviolo-gir og stillegående Gates CDX-beltedrift

Det trinnløse Enviolo TR-navgiret lar deg justere motstanden jevnt mens du sykler. Du slipper faste girtrinn og kan enkelt finne riktig tråkkemotstand i både flatt terreng og bakker. Girbetjeningen skjer med Enviolo Twist Display Pro, som er lett å bruke fra styret.

I stedet for et tradisjonelt kjede har sykkelen Gates CDX-beltedrift i forsterket nylon. Beltet går stille og rent, trenger ikke olje og krever normalt mindre vedlikehold enn et kjedesystem. Det tåler fukt, smuss, salt og temperatursvingninger godt, noe som gjør det velegnet til helårsbruk i norsk klima.

Komfortabel trekking- og bysykkel med lavt innsteg

Det lave innsteget gjør det enkelt å komme av og på, enten du bruker sykkelen til jobb, handleturer eller rolige langturer. Den hvite aluminiumsrammen gir et moderne og stilrent uttrykk, mens den justerbare stem-en lar deg tilpasse styreposisjonen etter høyde og kjørestil. Et bredt sete og en dempet setepinne på 30,9 x 350 mm bidrar til en mer behagelig tur på ujevne veier.

Forhjulsgaffelen Suntour SF19-XCM34-Boost har hydraulisk lockout og 100 mm vandring. Den absorberer støt fra brostein, grusveier og hullete asfalt, mens lockout-funksjonen kan låse dempingen når du ønsker en fastere følelse på jevnt underlag. De brede 27,5 x 2,4-tommers allround-dekkene gir godt grep og stabilitet i både bymiljø og på grus.

Trygg bremsing og god synlighet

Eywa Ultra Premium S er utstyrt med Tektro HD-M535 fire-stemplede hydrauliske skivebremser. De fire stemplene gir kraftig og jevn bremsing med god kontroll, også i nedoverbakker eller når sykkelen er tungt lastet. Bremsesystemet bruker 180 mm Tektro TR-54-bremseskive foran for effektiv varmehåndtering og stabil bremsekraft i både vått og tørt vær.

Frontlys og baklys gjør deg mer synlig i trafikken og under forhold med lite dagslys. En ringeklokke, aluminiums­skjermer og solid støtte følger også med, slik at sykkelen er praktisk utstyrt for daglig bruk.

Eywa Ultra Premium S med MIK HD-bagasjebrett

Skal du bruke elsykkelen til jobb, shopping eller tur, får du god lastekapasitet. Det bakre MIK HD-bagasjebrettet tåler opptil 27 kg og gjør det enkelt å klikke på kompatible sykkelvesker, kurver og annet tilbehør. Det følger også med et vanlig bagasjebrett foran med maksimal belastning på 15 kg. Med denne løsningen kan du fordele lasten bedre og tilpasse sykkelen til både korte ærender og lengre turer.

Tekniske spesifikasjoner for Momas Eywa Ultra Premium S

• Merke og modell: Momas Eywa Ultra Premium S
• Årsmodell: 2026
• Sykkeltype: trekking- og bysykkel
• Farge: hvit
• Ramme: aluminium med lavt innsteg
• Motor: Momas Turbo+, 48 V, 250 W krankmotor
• Dreiemoment: 115 Nm
• Toppfart med assistanse: 25 km/t
• Batteri: 48 V 30 Ah, 1440 Wh, avtakbart
• Display: Momas M229
• Hjul: 27,5 tommer
• Dekk: 27,5 x 2,4 tommer allround-dekk
• Gir: Enviolo TR trinnløst navgir med Twist Display Pro
• Drivverk: Gates CDX-beltedrift
• Gaffel: Suntour SF19-XCM34-Boost, hydraulisk lockout og 100 mm vandring
• Setepinne: dempet, 30,9 x 350 mm
• Bremser: Tektro HD-M535 fire-stemplede hydrauliske skivebremser
• Lys: frontlys og baklys
• Bagasjebrett: MIK HD bak, vanlig foran
• Maksimal last på bagasjebrett: 27 kg bak og 15 kg foran
• Maksimal førervekt: 120 kg
• Vekt: 39 kg

Dette følger med

• 1 x Momas Eywa Ultra Premium S elsykkel
• 1 x lader
• 2 x brukermanual – sykkel og display
• 1 x spesifikasjonsark
• 2 x batterinøkler

Sykkelen leveres cirka 90 % ferdig montert ved bestilling i nettbutikken. Med vanlig håndverktøy kan de siste delene normalt monteres på omtrent 20–30 minutter. Du kan også få sykkelen ferdig montert i butikk. Momas Eywa Ultra Premium S passer for deg som ønsker en komfortabel, kraftig og praktisk elsykkel med lavt innsteg, svært lang rekkevidde og minimalt styr med drivverket – fra daglig pendling til lange turer på asfalt og grus.