Tamiya 56373 Scania 770S Painted Silver 1/14 Scale Kit

Tamiya 56373 Scania 770S Painted Silver 1/14 Scale KitTamiya viser nå den aller nyeste i 1/14 Tractor Truck Series – denne gangen er Scania 770 S 6×4 produsert avden svenske produsenten Scania. Dette er ferdiglakkert utgave i sølv.Scania 770 S 6×4 er en av toppmodellene i Scanias toppklasse S Serien – som gjennomgikk et fullstendig modellskifte i 2016.Denne modellen har en dobbel bakaksel, 6×4-chassis, utstyrt med en 16,4-liters V8-dieselturbomotor med 770 hk som var den mestkraftige i bransjen fra og med 2020.Lengde: 532mm, bredde: 193mm, høyde: 307mm.• Formen med høyt tak er identisk med orginal stil med takstang og flotte lykter, samt bøyle i grillen med lykter. Lysdioder (selges separat).• Akkurat som selve kjøretøyet, har 6×4-chassis med dobbel bakaksel og motor og girkasse plassert foran.• Stigerammen har sidekanaler i aluminium med tverrbjelker i kompositt, og er utstyrt med svingskive som muliggjør kobling med semitrailere.• Svært realistisk fjæring laget av bladfjærer i metall, samt friksjonsdempere.• Interiørdeler med moderne design, som dashbord og seter, er inkludert.•  3-trinns girkasse tillater girskifte via 4-kanals sender (sender er ikke inkludert)• Vær oppmerksom på at radio, multifunksjonskontrollenhet (MFC-03), sender, servoer (x2), 7.2V batteripakke og batterilader er tilleggsutstyr. Fra produsenten:Length: 532mm. Image shows painted and assembled kit.MFC Unit, R/C equipment, some LEDs are included in Japanese market spec models only.Top-Grade ScaniaThis R/C model assembly kit recreates the Scania 770 S 6×4, a double rear-axle drive trailer head equipped with a 16.4-liter V8 diesel turbo engine capable of 770hp added in 2020 to the Swedish manufacturer Scania’s top-grade S Series – which had undergone a full model change in 2016, its first for 21 years. The model has a highly realistic body, with parts included to depict customizations such as a roof bar featuring light pods, grille bar, low bar and side bars, plus metal transfers to capture V8 and 770 S emblems. The interior gets the detailed Tamiya treatment, too, with depictions of the modern dashboard design and even the V8 embossings on the seats. Its ladder frame features aluminum side channels with resin cross members, and power from the front-mounted motor is delivered to two rear axles via a 3-speed transmission and propeller shaft. A built-in differential gear on each axle enables smooth cornering. Highly-realistic suspension utilizes metal leaf springs and friction dampers, and the model enjoys easy driving thanks to the float-mounted die-cast front and reinforced resin rear axles.