Dekk

-15%
Pirelli MT60 RS 120/70R17 58W
1 859,-
2 197,-
6
Det anbefales ikke å kjøre med dekk som er eldre enn 10 år, da de kan miste elastisitet og sikkerhet.
Vinterdekk bør byttes til før vinterværet setter inn, vanligvis fra 1. november i Sør- og Midt-Norge, og fra 16. oktober i Nordland, Troms og Finnmark.
Det er ulovlig å ha ulike dekktyper på foran og bak, for eksempel to piggdekk foran og to piggfrie bak. Alle hjul må ha samme type dekk.
Det er lovfestede datoer for å bruke sommerdekk i Norge. Fra første mandag etter påske til 31. oktober kan du kjøre med sommerdekk, med mindre veiforholdene krever vinterdekk.
Vinterdekk kan brukes i 3-6 år med aktiv kjøring og bør byttes innen 10 år etter produksjonsdato. Gummien blir hard og mister grep over tid, uavhengig av mønsterdybde. Sjekk DOT-koden for produksjonsår.
Det anbefales å bytte dekk ti år etter produksjonsdatoen eller fem-seks år etter bruk, selv om de virker intakte og mønsterdybden er innenfor kravene.

Michelin Road 6 GT 120/70R17 58W
1 979,-
6

-1%
Michelin PILOT ROAD 4 190/55R17 75W
1 659,-
1 669,-
6

Michelin Road 6 120/70R19 60W
1 929,-
6

-17%
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 180/55R17 73W
2 359,-
2 832,76
6

Mitas Sport Force + 160/60R17 69W
1 860,15
3

Bridgestone S 22 R 190/55R17 75W
2 695,61
3

Metzeler MC360 120/100R18 68M
1 501,11
3

-11%
Michelin Power PURE SC 130/60R13 60P
539,-
609,-
6

Michelin Commander II 130/90R16 73H
2 518,36
3

Pirelli Angel GT 160/60R18 70W
1 789,-
6

Michelin S1 90/90R10 50J
399,-
6

-3%
Michelin Starcross 5 70/100R17 40M
1 147,79
1 177,83
3

-14%
Pirelli Diablo Rosso IV 180/55R17 73W
2 259,-
2 641,-
6

Mitas B13 3.50/ R8 46J
1 059,-
3

Mitas B8 2.25/R16 38J
919,72
3

-26%
Pirelli Night Dragon 130/90R16 67H
1 609,-
2 169,-
6

Mitas B4 2.25/R17 39J
904,08
3

-36%
Michelin S1 130/70R10 52J
479,-
749,-
6

-2%
Michelin Anakee Wild 90/90R21 54R
1 169,-
1 189,-
6

Metzeler Cruisetec 160/70R17 79V
2 891,38
6
Relaterte artikler
Populære kategorier
Utforsk og oppdag nye produkter, eller finn inspirasjon for ditt neste kjøp.





































