Lastebilens århundre

<strong>Visste du at VW brukte luft fra reservedekket til å drive vindusspyleren?  Eller at vi på 60-tallet kjøpte trafikksikkerhet på boks for lastebiler? Det var også  tiden da lastebileiere gjerne avbrøt julebordet for å se «Kvitt eller dobbelt» på TV. </strong><br>De første årene etter krigen burde gått på Riksteatret. En hel generasjon sjåfører hadde ikke rørt et bakelittratt på fem år. Nå skulle de ut på veiene med høy selvtillit og dårlige biler. Vi hadde askebeger, men ikke bilbelter. <br>Så kom femtitallet. Tiåret da fotgjengere kjøpte bil i rent selvforsvar, sjåførene begynte å varsle hverandre om kontroller, og diesel for alvor kom inn i lastebilblodet. Tiåret da Sties Termo-Transport ble født, vi fraktet is gjennom Sahara for å vinne over Radio Luxembourg, og Volvo Titan og Scania-Vabis Regent så dagens lys.Dessuten fikk vi servostyring. Den sendte oss rett i grøfta. Vi var jo vant til å ta i skikkelig når vi skulle svinge. <br>Sekstitallet ga oss rock, kontinentkjøring, juks med kilometertellere, lastebiler med turbinmotorer og vår første motorvei. Den var tidenes korteste, med et skilt så ordrikt at folk måtte stoppe for å kunne lese det.<br>Avisene var fulle av merkelige sjåførsykdommer og Volvo vurderte å droppe hele lastebilgreia. På tampen av tiåret kom jammen Scania med V8. Sekstitallet var tiåret som aldri sluttet å gi.<br>Dette er historien om da lastebil-Norge vokste opp. En tid med oppfinnsomhet, galskap, stahet og tekniske sprang. Full av historier du neppe har hørt før, men som du garantert kommer til å fortelle videre.<br><strong>Endelig er bind 2 av Lastebilens Århundre klar. Den kan leses uavhengig av første som bind som fikk svært gode tilbakemeldinger i media og ble kåret blant de fem beste Indie-bøkene innen sakprosa i 2025 av Boldbooks.</strong><br>Boken passer like godt på nattbordet som på dashbordet. <br>Bare ikke les den i fart.<br>