Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 155/70R19 88T

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 155/70R19

Passer best for

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 kan være aktuelt når du vurderer helårsdekk og legger vekt på forventet kjørelengde. ADACs oversikt fra 2025 plasserte modellen og Continental likt med 2,3 totalt. Goodyear hadde samtidig den høyeste kilometerprognosen i feltet, 68 000 kilometer. VW Golf var testbil.

ADAC beskriver moderat bruk som en mer naturlig ramme for helårsvalg enn hyppig motorveikjøring med varme og stor last. De siste forholdene taler ofte for egne sommer- og vinterdekk. Rådet gjelder helårskategorien generelt og er ikke et absolutt bruksforbud for Goodyear. Det understreker likevel at kjøremønsteret bør inngå i valget, særlig når du stiller høye krav til styringspresisjon. Totalresultatet består av 70 prosent sikkerhet og 30 prosent miljøbalanse; det er ikke bare en karakter for bremsing.

Mønsterets tre hovedoppgaver

Tredje generasjon av Vector-helårsmodellen ble lansert fra april 2020. Betegnelsen gjelder denne utgaven, ikke Gen-2, den separate SUV-modellen eller nyere generasjoner. I lanseringen beskriver Goodyear Snow Grip som mange lameller i mønsterets midtparti for snøgrep. Dry Handling viser til kraftige krone- og skulderblokker som skal begrense deformasjon ved store manøverlaster. Aqua Control bruker dype og brede spor for å lede bort vann.

Goodyear rapporterte fem prosent bedre snøhandling og fem prosent bedre tørrbremsing enn forgjengeren, mens vannplaningsmotstanden skulle være beholdt. Prosentene stammer fra produsentens egen sammenligning med 205/55 R16 91V på VW Golf. De beskriver ikke en uavhengig ADAC-forbedring og kan ikke overføres som en fast gevinst til hele størrelsesutvalget.

Blandingen forklart av produsenten

Goodyears utviklingsartikkel oppgir at slitebanegummien har opptil 17 bestanddeler. Den nevner blant annet syntetisk gummi, silika, grepsharpikser, sot, svovel, voks, antioksidanter og solsikkeolje. Syntetisk gummi forbindes med grep og slitasje, silika og harpikser med våtgrep og bremsing, og solsikkeolje med fleksibilitet. Blandingen beskrives som adaptiv ved ulike temperaturer.

Artikkelen omtaler laboratoriearbeid med lameller, blandinger og forskjellige typer snø. Goodyear fremhever også at snøens og isens beskaffenhet påvirker bremselengden. Dette er produsentens forklaring på utviklingsarbeidet. Det er ikke uavhengig dokumentasjon på hvor mye en bestemt ingrediens bidrar til et testresultat. Andelene og den komplette resepten er ikke publisert, og det oppgis ingen eksakt optimal utetemperatur for dekket.

Spor, lameller og variantvalg

Modellsiden beskriver lameller som samvirker ved krysningspunktene og åpner seg for snøgrep. Goodyear oppgir at Aqua Control-sporene endrer form gjennom slitasjen for å ivareta vannavledning. Dette er en beskrivelse av konstruksjonens mål, uten å garantere samme faktiske grep ved enhver mønsterdybde.

Modellen vises med 3PMSF og EV-Ready. En generell EV-kompatibilitet bekrefter verken en bestemt rekkevidde eller SoundComfort for alle artikler. Andre teknologier i en generell produktoversikt kan heller ikke automatisk tilordnes denne modellen. Den konkrete katalogdimensjonen her er 155/70R19. Kontroller bilens dimensjon, belastningskrav og hastighetskrav før kjøp; egenskapene til modellen avgjør ikke alene om denne varianten passer bilen din.

Prøver på VW Golf i 2024

ADACs testfelt i 2024 omfattet 16 helårsdekk. Goodyear ble undersøkt i 205/55 R16 94V på VW Golf.

Samarbeidet med ÖAMTC og TCS ga én test med totalresultat 2,4 for modellen. Sikkerheten fikk 2,7 og miljøbalansen 1,8. Delresultatene på tørt, vått og vinterføre var 2,7, 2,5 og 2,3. Lavere karakter betyr bedre resultat.

Fra 100 til 0 km/t på tørt målte ADAC 43,2 meter. Bremsing på våt asfalt fra 80 til 0 km/t ga 34,7 meter; snø fra 30 til 0 km/t ga 10,7 meter og is fra 20 til 0 km/t 18,7 meter. Våtbremsing og vannplaningsmotstand var gode, mens våthåndtering var tilfredsstillende. Snøhåndteringen ble beskrevet som presis. Prognosen på 60 700 kilometer er testens beregnede forventning, ikke en garanti for levetiden til denne katalogartikkelen.

Et separat ADAC-resultat fra 2025

I 225/45 R17 94W ble totalresultatet 2,3 året etter. Sikkerhet fikk 2,6, miljøbalanse 1,6, tørt 2,6, vått 2,3 og vinterføre 2,4. Miljøkarakteren er innenfor kategorien god. Våtbremsing og våthåndtering ble vurdert som gode, mens vannplaning var tilfredsstillende.

Tørrbremsing fra 100 til 0 km/t målte 42,8 meter. Våt asfalt ga 33,2 meter fra 80 til 0 km/t, snø 9,1 meter fra 30 til 0 km/t og is 14,7 meter fra 20 til 0 km/t. Snøhåndteringen var middels når krefter i lengde- og sideretning virket sammen. Kilometerprognosen var 68 000. Ulik dimensjon og oppsett betyr at forskjellene fra 2024 ikke dokumenterer en generell forbedring av modellen, og prognosen lover ikke en bestemt kjørelengde for eget bruk.

Håndtering vurdert av Tyre Reviews

Jonathan Benson testet i 2025 ni helårsdekk på bakhjulsdrevet Mazda MX-5, med separate sommer- og vinterreferanser. I denne originale Tyre Reviews-prøven brukte Goodyear 205/45 R17 88W XL og endte som nummer fire med Highly Recommended.

Modellen var raskest på tørr håndteringsbane med 53,65 sekunder og på våt med 85,1 sekunder. Tørrbremsingen var samtidig sist blant de ni: 43,8 meter fra 100 til 5 km/t. Våtbremsingen ga tredjeplass med 31,4 meter fra 80 til 5 km/t. På snø ble 20,08 meter registrert fra 40 til 5 km/t. Rullemotstand på 9,24 kg/t ga åttendeplass. Resultatene synliggjør at håndtering, bremselengde og rullemotstand kan trekke i ulike retninger. Bremsevinduene avsluttes ved 5 km/t og er derfor ikke de samme som ADACs fullstopp.

Dette bør du vurdere

På varm, tørr vei fant ADAC i 2024 mindre presis styring i testdimensjonen 205/55 R16. Lange kurver krevde korrigering, og stabiliseringen etter unnamanøver var noe langsom. Ta med denne konkrete avveiningen når presis respons under sommerkjøring står høyt på ønskelisten.

Kilder

[1] ADAC. «Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 im Test; 2024; 205/55 R16».
[2] ADAC. «Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 im Test; 2025; 225/45 R17».
[3] ADAC. «Ganzjahresreifen 225/45 R17 im Test: Von gut bis miserabel; 2025».
[4] Goodyear. «The Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 - Making the Best Even Better; 2020».
[5] Goodyear. «All-season tires - The best of both worlds: Behind the scenes of the test winner; 2024».
[6] Goodyear. «Vector 4Seasons Gen-3: product details and technology».
[7] Tyre Reviews. «The Best All Season Tyres for 2025/26; 205/45 R17».
[8] ADAC. «Ganzjahresreifen 205/55 R16 im Test; 2024».
[9] Produktkatalog. Dimensjon, EAN og produktkode.