Michelin Primacy 4+ 215/50R17 95W

Michelin Primacy 4+ 215/50R17

Sommerdekk med dokumentert slitasjeprofil

Michelin Primacy 4+ er et sommerdekk for daglig kjøring. Artikkelen har dimensjonen 215/50R17, men modellens bruksområde erstatter ikke kontrollen av den konkrete bilens krav til dimensjon, belastning og hastighet. Navnet Primacy 4+ skal beholdes når tester sammenlignes. Primacy 4, e.Primacy og Primacy 5 er egne modeller, og deres dokumentasjon gjelder ikke automatisk her.

Produsentens produktside beskriver EverGrip med en ny generasjon blanding og to forskjellige gummistivheter. Den komplette resepten, materialandelene og en eksakt optimal lufttemperatur oppgis ikke.

Passer best for

Modellen er relevant å vurdere hvis du ønsker at et sommerdekkvalg skal bygge på både kjøresikkerhet og miljørelaterte egenskaper. I ADACs 2024-oversikt var Michelin miljømessig sterkest blant de tre modellene med god totalvurdering. Vurderingen er sammensatt: sikkerhet utgjør 70 prosent og miljøbalanse 30 prosent. Innen sikkerhet vektes tørt med 40 prosent og vått med 60 prosent.

Miljøbalansen omfatter kjørelengde, abrasjon, effektivitet, støy og bærekraft. Derfor bør en kjøper skille mellom forventet levetid og materialtap. ADAC beskriver konvoikjøring omkring 15 000 kilometer med lasermåling hver 2500 kilometer, alternativt 5000 kilometer på prøvestand med måling hver 1250 kilometer. Levetid ekstrapoleres til 1,6 mm. Abrasjon beregnes fra masseendring per kilometer og kjøretøytonn. Metoden dokumenterer ikke hvilken slitasjeprøve hvert dekk gjennomgikk, og prognoser er ikke individuelle kilometerløfter.

Konstruksjon som skal bevare egenskaper gjennom slitasje

Michelin introduserte Primacy 4+ i februar 2022 som etterfølger til Primacy 4 fra 2018. EverGrip ble forklart som en selvfornyende slitebane med to gummilag. Den skal motvirke virkningen av redusert mønsterdybde og bidra til vannavledning også når slitebanen blir brukt. Det er produsentens mål for konstruksjonen, ikke en garanti for lik bremsing nytt og slitt.

MaxTouch Construction skal ifølge Michelin øke kontakten med veien og spre kreftene ved akselerasjon, bremsing og svinging jevnt. Produsenten knytter en slik fordeling til lengre slitebaneliv. Beskrivelsen gir bakgrunnen for teknologien, men fastslår ikke dens isolerte bidrag til et testresultat. I lanseringen omtales kompaktbiler, sedaner, kompakte og mellomstore SUV-er og elbiler som bruksområder. Dette er modellplassering, ikke bekreftet tilpasning til hver enkelt bil eller et dokumentert løfte om rekkevidde.

En bestilt prøve gir et avgrenset nytt–slitt-bilde

TÜV SÜD utførte i juni 2021 våtbremsing på Michelins oppdrag med 205/55 R16 91V på VW Golf 8. Fra 80 til 20 km/t målte nytt Primacy 4+ 22,8 meter og slitt 31,5 meter. Slitt betyr her maskinslipt til slitasjeindikatoren. Resultatet viser altså ulike bremselengder, ikke uendret ytelse gjennom slitasjen. Et målevindu som avsluttes ved 20 km/t er dessuten forskjellig fra ADACs bremsing til null.

ADAC 2024: 215/55 R17 på VW T-Roc

ADACs sommerdekktest fra 2024 omfattet 16 modeller i 215/55 R17, med VW T-Roc som testbil.

Testvarianten av Primacy 4+ var 215/55 R17 98W. Totalkarakteren ble 2,1, sikkerhet 2,2 og miljøbalanse 1,7. Tørt fikk 2,0 og vått 2,4. Lavere karakter er bedre på ADACs skala. ADAC fant god tilbakemelding på tørr vei og trygg grenseoppførsel, samt gode egenskaper ved våtbremsing og våthåndtering.

Bremsing fra 100 til 0 km/t på tørt målte 37,3 meter. På vått, fra 80 til 0 km/t, ble det 31,1 meter på asfalt og 37,1 meter på betong. Vannplaning kom så vidt under god vurdering. Langsgående vannplaning ble målt til 75,3 km/t og kurveprøven til 2,9 m/s².

Miljøresultatet var nest best i feltet, med prognose på 60 300 kilometer og svært lav abrasjon på 48,1 mg/km/t. Våtbremsing og vannplaning fikk dermed ikke identisk vurdering. Dette er resultater for den oppgitte testvarianten, ikke bekreftede målinger av katalogdimensjonen 215/50R17.

ADAC 2023: et eget testoppsett

I 2023 prøvde ADAC 50 sommerdekk i 205/55 R16 på VW Golf 8.

Michelin deltok med 205/55 R16 91V og fikk 2,1 totalt, 2,3 for sikkerhet og 1,6 for miljøbalanse. Tørt ble vurdert til 2,4, vått til 2,2. Tilbakemeldingen i tørr styring var bare tilfredsstillende, samtidig som grenseoppførselen var trygg og bremsingen god.

På tørt ble 36,9 meter målt fra 100 til 0 km/t. På våt asfalt fra 80 til 0 km/t ble det 36,7 meter, og på betong 37,7 meter fra samme startfart. Våtbremsing, våthåndtering og vannplaning fikk gode vurderinger. Vannplaning langs ble registrert ved 83,5 km/t og kurvemålingen til 3,6 m/s². Kjørelengdeprognosen var 61 300 kilometer, med abrasjon på 53,7 mg/km/t.

Lik totalscore i 2023 og 2024 betyr ikke at alle delresultatene er like. Størrelse, bil og testfelt er forskjellige, slik at tallene ikke kan brukes som en generell forbedringsberegning mellom årene.

Dette bør du vurdere

Tyre Reviews' originale 2025-test viste en komfortstyrke med en våt avveining. Jonathan Benson undersøkte sju sommerdekk på en bakhjulsdrevet bil. Primacy 4+ i 225/50 R17 98Y XL ble nummer fem og Recommended. Komforten fikk subjektivt 10 av 10, best i feltet, mens rullemotstanden på 7,57 kg/t ga andreplass.

Testeren beskrev likevel mindre våtgrep enn hos nyere konkurrenter, selv om følelsen var trygg med tydelig understyring. Våthåndteringen tok 109,92 sekunder. Våtbremsingen målte 27,16 meter fra 80 til 5 km/t og tørrbremsingen 35,22 meter fra 100 til 5 km/t. Her avsluttes målingene ved 5 km/t, ikke ved stillstand.

Komfort bør derfor vurderes sammen med denne begrensningen dersom våte kjøreegenskaper er viktige i valget. Poeng, tider og plassering beskriver den testede varianten og det aktuelle feltet, og kan ikke overføres til alle størrelser.

Kilder

[1] Michelin UK. «MICHELIN Primacy 4+ — product and test footnotes».
[2] Michelin UK & Ireland. «Fleets to benefit from new Michelin Primacy 4+ tyre launch; 21 February 2022».
[3] ADAC. «Michelin Primacy 4+ im Test; 2024; 215/55 R17».
[4] ADAC. «Michelin Primacy 4+ im Test; 2023; 205/55 R16».
[5] ADAC. «ADAC Test 2024: 16 Sommerreifen-Modelle 215/55 R17».
[6] ADAC. «50 Sommerreifen der Dimension 205/55 R16 V im Test; 2023».
[7] Tyre Reviews. «The Best Touring Tyres for 2025 Tested; Jonathan Benson; 3 March 2025».
[8] Produktkatalog. Dimensjon, EAN og produktkode.