Michelin Primacy 4+ 235/45R17 97W

Michelin Primacy 4+ 235/45R17

Passer best for

Komfort er en dokumentert grunn til å se nærmere på Michelin Primacy 4+. I Jonathan Bensons originale Tyre Reviews-test fra 2025 fikk modellen subjektivt 10 av 10 på komfort, best blant de sju sommerdekkene. Rullemotstanden på 7,57 kg/t ga også andreplass.

Prøven gjaldt 225/50 R17 98Y XL på en bakhjulsdrevet bil. Dekket ble nummer fem samlet og fikk vurderingen Recommended. Resultatene er et bestemt sammenligningsgrunnlag, ikke en generell garanti for komfort og rullemotstand i enhver dimensjon. De må dessuten leses sammen med våtbegrensningen omtalt nedenfor.

Riktig modell og variant

Produktet her er Michelin Primacy 4+ i 235/45R17. Det er et sommerdekk for daglig kjøring. Primacy 4+ må identifiseres nøyaktig, fordi Primacy 4, e.Primacy og Primacy 5 er andre modeller. Generell modellanvendelse betyr heller ikke at artikkelen oppfyller akkurat din bils krav til størrelse, belastning og hastighet.

Michelin beskriver EverGrip med en ny generasjon gummiblanding og to forskjellige gummistivheter. Produktsiden gir ingen komplett kjemisk oppskrift eller eksakt optimal lufttemperatur. Den forklarer derfor hovedtrekk ved materialet, uten å dokumentere alle bestanddeler eller blandingsandeler.

Produsentens forklaring av levetid og vannavledning

Primacy 4+ ble lansert i februar 2022 som avløser for Primacy 4 fra 2018. Michelin forklarte EverGrip som en selvfornyende slitebane med to gummilag. Teknologien skal motvirke virkningen av mindre mønsterdybde og bidra til vannavledning gjennom slitasjen. Dette er et mål for konstruksjonen, ikke en garanti for identiske bremselengder gjennom hele bruken.

MaxTouch Construction skal ifølge Michelin øke kontakten med veien og fordele krefter fra akselerasjon, bremsing og svinging jevnt. Produsenten knytter denne kraftfordelingen til lengre slitebaneliv. Beskrivelsen viser hvilke oppgaver konstruksjonen er ment å løse, men måler ikke hvert elements isolerte bidrag til ytelsen.

Lanseringsmeldingen omtaler kompaktbiler, sedaner, kompakte og mellomstore SUV-er samt elbiler som bruksområder. Dette er generell plassering av modellen. Det er ikke en bekreftelse på rekkeviddegevinst eller på at hver dimensjon kan brukes på alle biler innenfor disse kategoriene.

En bestilt våtbremsingsprøve

TÜV SÜD utførte i juni 2021 våtbremsing på Michelin-oppdrag med 205/55 R16 91V på VW Golf 8. Nytt dekk målte 22,8 meter og slitt 31,5 meter fra 80 til 20 km/t. Det slitte var maskinslipt til slitasjeindikatoren. De forskjellige bremselengdene viser ikke lik ytelse nytt og slitt.

Prøven er produsentbestilt, og målevinduet avsluttes ved 20 km/t. Den skal derfor ikke brukes som om den var en uavhengig ADAC-måling av bremsing til null, eller som et løfte om uendret våtbremsing med slitasje.

ADAC 2024 på VW T-Roc

ADACs 2024-felt omfattet 16 sommerdekk i 215/55 R17. Bilen som ble brukt, var VW T-Roc.

Primacy 4+ deltok i 215/55 R17 98W. ADAC ga 2,1 totalt, sikkerhet 2,2, miljøbalanse 1,7, tørt 2,0 og vått 2,4. Lavere tall innebærer bedre vurdering. Tørr tilbakemelding og grenseoppførsel ble bedømt godt og trygt, mens våtbremsing og våthåndtering også fikk gode vurderinger.

Bremsing på tørt fra 100 til 0 km/t ble målt til 37,3 meter. Fra 80 til 0 km/t på våt asfalt brukte dekket 31,1 meter, og på våt betong 37,1 meter. Vannplaning nådde derimot så vidt ikke god vurdering. Langsgående måling ga 75,3 km/t og kurvemålingen 2,9 m/s².

Miljøkarakteren var nest best i feltet. Prognosen for kjørelengde var 60 300 kilometer, mens abrasjonen på 48,1 mg/km/t ble beskrevet som svært lav. Disse resultatene viser at de våte disiplinene ikke nødvendigvis er like sterke, og de gjelder testvarianten fremfor alle katalogstørrelser.

ADAC 2023 i 205/55 R16

I 2023 testet ADAC 50 sommerdekk i 205/55 R16 på VW Golf 8.

Primacy 4+ ble prøvd med indeksene 91V. Totalen ble 2,1, men delkarakterene var 2,3 for sikkerhet, 2,4 på tørt, 2,2 på vått og 1,6 for miljøbalanse. Tørr styring ga bare tilfredsstillende tilbakemelding, mens dekket var trygt ved grensen og bremset godt.

Tørrbremsing fra 100 til 0 km/t krevde 36,9 meter. På våt asfalt fra 80 til 0 km/t målte ADAC 36,7 meter, og på våt betong 37,7 meter. Våtbremsing, våthåndtering og vannplaning fikk gode vurderinger. Vannplaning langs ble målt ved 83,5 km/t og kurveprøven til 3,6 m/s². Kjørelengdeprognosen var 61 300 kilometer, med abrasjon på 53,7 mg/km/t.

Lik total i to år betyr ikke lik delprofil. Testene brukte forskjellige dimensjoner, biler og felt. Det ville derfor være feil å bruke tallene til en generell forbedringsberegning eller til å bekrefte måleverdier for 235/45R17.

Helhetsvurderingen og slitasjemetoden

I ADACs 2024-oversikt var Michelin miljømessig sterkest blant de tre modellene med god totalvurdering. Metoden vekter sikkerhet med 70 prosent og miljøbalanse med 30 prosent. Sommerdekkenes sikkerhet bygger på 40 prosent tørt og 60 prosent vått, slik at totalen ikke er en ren bremsekarakter.

Miljøbalansen omfatter kjørelengde, abrasjon, effektivitet, støy og bærekraft. ADAC beskriver konvoikjøring omkring 15 000 kilometer med lasermåling hver 2500 kilometer, eller 5000 kilometer på prøvestand med måling hver 1250 kilometer. Levetiden ekstrapoleres til 1,6 mm. Abrasjon beregnes fra masseendring per kilometer og kjøretøytonn. Beskrivelsen fastslår ikke hvilken slitasjemetode hvert dekk gjennomgikk. En kilometerprognose er dermed en beregnet forventning, ikke et løfte om kjørelengden for din bil.

Dette bør du vurdere

Komfortstyrken i Tyre Reviews-testen må veies mot mindre våtgrep enn hos nyere konkurrenter. Testeren beskrev trygg følelse med tydelig understyring, men våtbegrensningen er likevel relevant for kjøpsvalget. Våtbremsingen målte 27,16 meter fra 80 til 5 km/t og tørrbremsingen 35,22 meter fra 100 til 5 km/t. Disse verdiene stopper ved 5 km/t, og gjelder den spesifikke testvarianten.

Kilder

[1] Michelin UK. «MICHELIN Primacy 4+ — product and test footnotes».
[2] Michelin UK & Ireland. «Fleets to benefit from new Michelin Primacy 4+ tyre launch; 21 February 2022».
[3] ADAC. «Michelin Primacy 4+ im Test; 2024; 215/55 R17».
[4] ADAC. «Michelin Primacy 4+ im Test; 2023; 205/55 R16».
[5] ADAC. «ADAC Test 2024: 16 Sommerreifen-Modelle 215/55 R17».
[6] ADAC. «50 Sommerreifen der Dimension 205/55 R16 V im Test; 2023».
[7] Tyre Reviews. «The Best Touring Tyres for 2025 Tested; Jonathan Benson; 3 March 2025».
[8] Produktkatalog. Dimensjon, EAN og produktkode.